Etappe 15 nach Münster:
Als Aussenlieger eines Päckchens im Henrichenburger-Hebewerk-Hafen ( also das Ende des Rhein-Hernekanals) durfte ich als erster Ausfahren. Das war um 8:45 . Hinter mir kam die Tjalk Otum, an der ich festmachen durfte, aus dem Hafen und folgte mir bis vor dem nächsten Etappenziel, wo sie vor der Schleuse übernachtete. Unterwegs konnte ich noch die 2 weiteren Schleusen in Henrichenburg fotografieren, wovon die normale Kanalschleuse die Älteste ist und trockengelegt ist, dass die Museumsbesucher sie begehen können. Die Aktuelle Hebewerksschleuse (etwas grösser als das Museumsstück auf den Fotos)  führt etwa 15 km weiter zum Beginn des Dortmund-Ems Kanals, also nach Dortmund. Somit begann für mich mit der Weiterfahrt ab km16 im Dortmund Ems Kanal Richtung Mittellandkanal. Am Kraftwerk Datteln vorbei, ab und zu über eine Brücke (in einer Kanalwanne natürlich!) vorbei vor allem durch eine ländliche Gegend, in der fast alle Gutshöfe und Wohnhäuser mit dunkelbraun gebrannten Backsteinen gebaut waren. Ab und zu eine Baustelle,  in der jeglicher Wellenschlag verboten ist (also 5km/h) und viele Brücken mit ca 5m Durchfahrtshöhe. Um 13 Uhr passierte ich den Yachtclub Münsterland, der aber sehr verlassen aussah, dass ich mich entschloss bis nach Münster weiterzufahren. Kurz vor Münster kam die Überaschung, dass die Durchfahtshöhe einer Brücke nur noch 4.25 m betrug, so dass ich sehr langsam an die Brücke heranfuhr, bis ich sicher war, dass mein Zeltaufbau Platz hat. Nur die Funkantenne streifte die Brücke mit ihrer Spitze.... Vor einiger Zeit soll ein Frachtschiffer nicht aufgepasst haben, als die Brücke das Steuerhaus demolierte (abscheerte) und der Skipper dadurch den Tod fand.  Um 15Uhr tauchte 500m vor der Schleuse Münster der Yachthafen Monasteria auf, indem mir der Hafenmeister half an einem langen Platz festzumachen. Etwas später konnte ich noch meine leeren Bierdosen umtauschen und die nötigen Vorräte im Kühlschrank auffüllen.  Somit kann ich den Sonntag mir und meinem Schiff widmen um alle Pegel und Filter zu kontrollieren. Dieses Tagesziel mit etwa 60km habe ich in 7 Stunden erreicht, was einer gemütlichen Fahrt mit knapp 10 km/Std entspricht; Dieselverbrauch: ca. 10 Liter.