Etappe 42 nach Drahthammer
Verabschiedung nach Erhalt der Brötchen vom langen Hafenchef um 8:00 aus Oderberg. Passieren des Oderberger Sees im ausgebojten Fahrwasser (grosse Fläche Naturschutz) bis zur Schleuse Liepe. Die ist der Beginn des ältesten noch schiffbaren Kanals in Deutschland! Um 1605 erstmals eingeweiht, nach der Zerstörung im 30 jährigen Krieg vergessen für ca. 100 Jahre. 1746 wurde der Kanal neu eröffnet um für mehr als 150 Jahre die Gegend zum Industriegebiet zu entwickeln. Um 1914 eröffnete der Oder-Havelkanal mit seinem Schiffshebewerk den Untergang des kleineren Finowkanals.  Kurz nach der Schleuse Liepe die erste Zugbrücke (vom gleichen Schleusier bedient) ohne Wartezeit passiert. Die Finowkanalfahrt ist spannend, da mein Tiefenmesser zwischen -20cm und +2m Wassertiefe schwankt. Die Durchfahrtshöhe ist mit 3,70m auch so, dass ich mein Zelt auf der Fly total abgebaut habe und mit einer Spezialkonstruktion mein Messstab am Bug befestigen musste, dass ich sicher mit 3,65 m eine Marke habe, die mir Zeit lässt, zu stoppen, wenn doch ein Durchgang niedriger ist als geplant. Vor der Schleuse Drahthammer habe ich auf Empfehlung der netten Schleusenmeisterin von der Stadtschleuse angelegt, um am folgenden Morgen die Hubbrücke in Selbstbedieung zu passieren, denn die öffnet ab 8Uhr alle 2 Stunden bei Bedarf (die Schleusen nehmen ihren Betrieb um 9 Uhr auf). Im angrenzenden Ort Eberswalde konnte ich noch meine Vorräte an Milch, Angge und Yogis auffüllen, so dass mein gemütliches Frühstück gesichert ist. Am Abend besuchte mich der Schleusie Henrik, ein Einheimischer, der mir etwas über die Lebensweise der "Ureinwohner" erzählte. 
Nach einer Pause geht´s weiter...