7. Etappe nach St. Goar
Gemütliche Abfahrt in Bingen um 10:40 allen Fröschen vom Nachtkonzert gewunken, und raus auf den Rhein. Zwischen den Fähren und einem Frachter in die Talfahrt am rechten Fahrwasserrand entlang eingereiht. Die Krausaue passiert, die ganz harmlos aussah, aber anno 2000 lief eine 14m lange Motorjacht dort auf... Mein Fotoapparat auf Film gestellt, sollte die Fahrt dokumentieren, leider ist die Filmqualität (hochauflösend) durch das Geschaukel nicht brauchbar, so habe ich keine Fotos in der Strecke gemacht, war auch nicht gut möglich, da die Strömungen mein Schiff manchmal schwungvoll um einige Meter seitlich versetzte, so dass ich heftig am Steuerrad kurbeln musste, um auf der richtigen Seite der Fahrwassertonnen vorbeizukommen. Die vorbeiziehenden Orte ab Bingen waren alle mit Schieferplatten auf den Dächern ausgestattet; logisch im Schiefergebirge der Bergstrecke. Ab St. Goar sind dann wieder die normalen Dachziegel aufgetaucht (Heimatschutz?) Ein Ausflug mit der Fähre über den Rhein und eine Busfahrt zum Loreley-Felsen erschloss uns eine wunderschöne Aussicht. Leider war mit dem Schiffsverkehr gerade überhaupt nichts los, so dass ich keine "heissen" Begegnungen fotografieren konnte...Der Wanderweg zurück über die Burg Katz ist hauptsächlich mit Stufen angelegt (über 500) aber im Wald wunderschön, mit vielen Ausblicken auf die Rheinschlucht. Mit den Signalstellen der Wahrschau wird den Bergfahrern angezeigt, was zu Tal Manövrierplatz braucht, um um die vielen engen Kurven zu kommen.  Die 3 Dreiecke stehen für je ein Abschnitt der Bergstrecke, indem mit der leuchtenden Basis angezeigt wird, dass keiner kommt, 1 Schenkel zeigt dass ein Talfahrer bis 110m kommt, 2 Schenkel dass er länger als 110m ist oder breiter als 15m ist, und mit allen 3 Feldern wird´s heiss, dann ist ein Verband von über 110m unterwegs, wobei die Bergfahrt dann gesperrt werden kann, weil der "Grosse" die ganze Fahrwasserbreite benötigt um die Kurve zu bekommen.  Um 12:45 waren wir mit tatkräftiger Unterstützung bei sehr windigen Verhältnissen im Stadthafen von St.Goar bei RKm 557 fest. Am Abend gesellte sich noch die Brise zu uns, der ich am folgenden Morgen noch helfen konnte, diverse Elektrische aussetzer in Gang zu bekommen...  Am folgenden Tag kam ein wunderschöner Eurobanker (BJ 1976) als ältere Schwester auch im Hafen an; wir hatten uns viel zu erzählen als klassische Trawler-Liebhaber. In St. Goar ist ausser der Touristenhauptstrasse mit Dirndel, Humpen und Kuckuksuhren nicht soviel los, aber die engen Seitengässchen haben ihren Reiz. So morgen geht´s weiter.....