Rettungsaktion vom Club für mein Schiff:

Mit der ersten Idee, den Stamm mit einer steifen Leine unter dem Schiff hindurch (Ruder und Schraube beachten) an dem Stegkopf zu befestigen, haben wir eine erste Aktion vorbereitet. Danach das Schiff mit der Strömung rückwärts zu verholen, den Stamm in umgekehrter Richtung vom Rumpf zu befreien. 
In Badelaune ist Charles auf dem Stamm geritten, um die Sicherungstaue zu entfernen. Darauf die geplante Fixierleine am Stamm anbringen, möglichst weit unter das Schiff schieben, um am Steg zu fixieren. Mit der Turnübung auf dem Stamm, ihn unterzutauchen, um sicher die Ruderanlage zu schützen, kam Bewegung in das Holz. Dieses wurde mittels Strömung und Abtauchen vom Kiel und dem Wellenbock freigelöst und tauchte zwischen Steg und Schiff eingeklemmt an die Oberfläche auf. Fast gewonnen....
Mit einem Sicherungstau am Stamm, und genügend Abstand vom Schiff haben wir den Stamm hinter das Schiff gefiert.  Seine  Länge betrug satte 6 Meter (ca. 12 Meter schon abgesägt). Nach Absicherung des in der Strömung nachfolgenden Schiffes vom 2. Steg aus, mit Stangen, haben meine Helfer das Sicherungstau mit einem Beil gelöst, so dass der Stamm sicher am Hafen und Schiff vorbei treiben konnte bis zum nächsten Wehr...

Diese Aktion ist nur durch Mithilfe mehrerer Clubmitglieder gelungen, die mit Einsatz von Material und Energie diese Leistung vollbrachten;  VIELEN DANK an alle Beteiligten! 
Der Abend mit gemeinsamen Nachtessen als Feier normalisierte die Hafenstimmung enorm.
Mit des Kranführers Hilfe werde ich am Montag das Unterwasser Benarifs inspizieren, ob irgendwelche Beschädigungen sichtbar sind.

Ob ich meine geplante Fahrt fortsetzte, ist noch offen, denn die Mosel hat einiges vom Hochwasser abgekriegt....

Das eingetroffene schöne Wetter geniessend grüsst Euch
Peter