Reise 2.A von St.Jean-de-Losne nach Dijon
Befreit aus dem Grüngemüse; ein erster Halt an der Tankstelle vor der Hafeneinfahrt. Mit Plasticgeld und einem Wendemanöfer sind beide Tanks von zuviel Luft befreit. Nun kann die "Trockenstrecke" Richtung Paris in Angriff genommen werden. Punkt neun Uhr in der ersten Schleuse vom Burgunderkanal festgemacht. Nach dem Fahrziel gefragt, organisierte der nette Schleusier die Begleitung für die nächsten 20 Schleusen auf den folgenden 30km. Mit der Frage ob wir mit unserem Schiff die Tunnels unterwegs schaffen, holte der SEHR nette Schleusier einen Plan mit Vermassung vom engsten Tunnel (Bild auf "Benarif" ). Dieser Plan nährte unsere Hoffnung , durchzupassen. In den mir zur Verfügung stehenden Unterlagen waren unterschiedliche Angaben, die keinen Rückschluss auf die wirklichen Masse der Röhre schliessen liessen.
Mit den im Handbuch angegebenen Funkkanälen ist keine Verbindung möglich, denn diese Angaben sind falsch.... 
Die Entenmammies sind sehr Experimentierfreudig, haben wir doch zwei mal Küken in den Schleusen angetroffen, die hinter Mammi mehrere Male den Kreislauf der Strömung durchschwammen (Whirlpool) bis die Schleuse voll war, und zuletzt aus dem Versteck hinter dem Schleusentor verscheucht werden mussten.
Die Reise ist etwas mühsam, denn die Bioware im Kanal (Seegras) wächst schneller als das Federfieh dies vertilgen kann (zuviele Canard-Laquer in den Restaurants). Die bestellte Begleitung wechselte nach je 7 Schleusen, so dass immer neue Bedienungen der handbetriebenen Schleusen beobachtet werden konnten. Andere fahrende Schiffe begegneten uns keine. Anlegestellen mit Kai hat es keine, aber einige Poller am Kanalufer, die wir nutzten, als Mittagspause bei der Schleusenbegleitung angesagt war. Kurz vor Betriebsschluss erreichten wir Dijon, ein Hafenbecken in der Stadt, mit ebenso viel Seegras wie im vorhergehenden Hafen. Die Seekuh mit Bergen von Grünzeug auf der Mohle steht bereit um zu Mähen.... Ein Abteil mit Gittern ist im Hafen nahezu voll belegt, nebenan jede Menge Stege die zur Auswahl stehen, an der Flaniermeile, dafür auch mit Stromanschluss und einem Nippel für ein Wasserschlauch (Sieht nach Pressluftnorm aus). Nach dem anstrengenden Trip endlich fest und Pause für 3 Tage um Dijon zu erkunden.