Reise nach Pargny-sur-Saulx
hat doch alles sehr gut angefangen, Ablegen aus der engen Box in Vitry-le-François, erste Schleuse. Mit erstaunen stellte ich fest, dass die Kette von Schleusen mit "Radar" funktionieren sollen. Vor  und nach jeder Schleuse ist jedoch eine Doppellichtschranke installiert, dass die Fahrtrichtung erfasst werden kann. Da wird das Schleusen direkt langweilig, denn fast alles ist automatisiert; ausser dem Festmachen, mit mehr oder weniger praktischen gesetzten Pollern, so dass man eben mehr oder weniger gut  an die Quittierungsstange für den Schleusengang kommt. Nach der dritten Schleuse tauchte eine voll beladene Beniche vor uns auf. Reisegeschwindigkeit 3,5 km/h (erlaubt sind 8 km/h); Schleusenmanöver dauerten auch 30 Minuten. Nach der dritten Schleuse entschlossen wir uns, an einem schönen Parkplatz den Rest des Tages mit Heimarbeit zu verbringen, in der Hoffnung der Frachter ist am nächsten Tag ausser Reichweite.
Im Kanal ist durch die Schiffsschrauben voriger Schiffe viel Seegras abgemäht worden; das sammelte sich an unserem Bug, so dass mit der gewohnten Drehzahl des Motors die Geschwindigkeit immer mehr abnahm. Darum wird periodisch mit dem Bootshaken der Bug vom Treibgut befreit, so dass fast ein normales Vorwärtskommen möglich ist.
In Pargny sur Saulx ist dieses Wochenende Militärmarkt angesagt. Das wäre die Gelegenheit eine kleine Kanone auf dem Vordeck zu installieren, um Piraten abzuwehren.... Unser Dorfrundgang  begann mit einer Frage aus einem Auto " êtes vous perdu?", dann sahen wir nur noch geschlossene Beizen, aber bedrohliche Gewitterwolken und schafften es bis zum Schiff mit den ersten Regentropfen.
Mit 6,50€ Übernachtungskosten (Strom und Wasser inbegriffen) an einem sehr ruhigen Platz geniessen wir den Abend mit Flammekueche und Gazpacho.