Reise nach Ravières
Unter den Augen vieler Fischer an einem Wettbewerb wie üblich etwas vor 9Uhr abgelegt. Immer noch zu Tal, jede Schleuse etwa 2,5m Lift nach unten. insgesamt 11 Mal. Um 12 Uhr die Mittagspause in einem verschlammten Hafenbecken, ca. 2m neben der Fahrrinne mit dem Bug leicht aufgesetzt. So konnten wir die Pause ohne Abdrift geniessen. Die nette Dame an Schleuse 71 , die schon über 30 Jahre im Geschäft ist, bestätigte uns dass der Verkehr enorm abgenommen hat. Bei Buffon hat Manuela noch einige Fotos der Schmiede gemacht, die als Eisenverarbeitung vom Burgund wegweisend war. Erzaufbereitung, Hochofen, Giesserei, Schmiede und Verarbeitung zu Stangenmaterial; Legalisiert vom König Louis dem 15. um 1768.  
In Raviere gelang unser erstes Anlegemanöver nicht, da der Bodenschlamm ein direktes Anlegen verhinderte. Sorgfältiges Ausloten in der Mitte des Hafens erlaubte uns ein sicheres Festmachen. Die Haltepunkte sind auf das Mass der Penichen (40m) angelegt, so dass endlich mein Spargelstecher als Häring gute Dienste leisteten durfte. Die Infrastruktur dieses Kajs ist verbesserungswürdig, von den Sanitären Anlagen ist nichts brauchbar da verschlossen. Vielleicht hat der Hafenchef das an den Kirchen abgeschaut...  Die Elektroinstallation hat auch mal bessere Tage gesehen, mit 80m Kabel jedoch erreichbar. Toll, eine Ladestation für Elektroautos ist dafür zwischen Mole und Dorfstrasse installiert. 
Das lokale Gewerbe ist mit einem Felsbrocken und dafür geeignete Zugvorrichtung mit 3-Gang-Getriebe als Blickfang am Anlegeplatz verewigt. Vor dem Hafen ist eine Steinsägerei angesiedelt, die in ihrem Lager hunderte zersägte Steinblöcke als Verblendplatten gelagert hat.
Luxuriös ist die Preispolitik, Vergnügungsschiffe sind gratis (nach Führer) jedoch ist möglich dass ein Gemeindemitarbeiter einmal die Woche einen Tag zu 8 Euro verrechnet ; Aussage eines Holländers, der in 3 Wochen nur 3 Tage bezahlen musste...